AMC Langenfeld Five Days - RD2 - Nennung öffnet am Mittwoch um 20.00 Uhr !

Die beliebte Hallenrennserie des AMC Langenfeld e.V. geht in die Runde 2 am 16. und 17. Dezember 2023

Es kann schon ab Mittwoch, den 15.11.2023 ab 20:00 Uhr genannt werden !
Die Rennserie ist sehr beliebt, daher wird eine zügige Nennung empfohlen.

Zur Nennung -> click
Zur Ausschreibung -> click

Folgende Klassen werden gefahren (Updates in rot)

• ORE2WD und ORE4WD nach DMC Reglement 2023, Motoren und Reifen frei.
• ORETR2 nach DMC Reglement 2023, Motoren und Reifen frei
• Fun-Klasse: 1/10 ORE-Chassis + ShortCourse nach DMC Reglement, Brushless Handout Motor, Regler im Blinky Modus oder 0-Boost/Timing - die Teilnehmer dürfen maximal 16 Jahr alt sein !
  
• Short Course SC2 nach NORC Reglement ->click
  
• ToTu Klasse nach Race of Legends Reglement ->click
  

Dämpferbrücken und Schraubenschutz vorne ist in allen 1:10er Klassen
vorgeschrieben. Es dürfen keine scharfen Kanten vorstehen.

Für das leibliche wohl ist gesorgt - unser Fahrerlager und der Fahrerstand bieten großzügig Platz.

Es wird bei jedem Lauf ein wechselndes Streckenlayout gefahren. 
Stromanschluss ist vorhanden.
Tische, Stühle, Verlängerungskabel müssen mitgebracht werden.

Die Starterzahl ist auf 144 Nennungen begrenzt, im einzelnen:
48 für 2WD, 48 für 4WD, 12 für TR2, 12 für die Fun-Klasse, 12
Short Course, 12 für ToTu 

 

Eine Klasse wird erst ab 8 Teilnehmern aktiv, sonst kann diese gestrichen
werden und eine andere Klasse mit mehr Nennungen wird dann aufgestockt.
Ausgenommen ist hier die Kids-Klasse.
Je nach der Anzahl der Nennungen, kann sich die Verteilung und Klassenzahl noch ändern.

Anfahrt:
Turnhalle Schulzentrum / Konrad Adenauer Gymnasium / Langenfeld
Auf mem Sändchen 24, 40764 Langenfeld/Rheinland

 

Uns so sieht das bei uns aus. Ein Video von RCRaceVideo von Runde eins 2023:

Wir freuen uns auf Euch !! Viel Spaß bei unserer Rennveranstaltung.

Euer AMC Langenfeld 😄

Rennbericht - Race of Legends 2023 RD2

ROL RD2….. Zum ersten mal wagt der AMC Langenfeld ein Vintage Rennen indoor. Und, was soll ich sagen, es war ein voller Erfolg.

Freitags ging es um 18:00 auf der Speedranch los. Hier wurde alles für die kommende Hallensaison zusammengepackt, in die Autos geladen, und ab zur Halle. Von 20:00 bis knapp 23:00 erfolgte dann mit der Hilfe von einigen Mitgliedern des AMC und einem gewissen Bekannten von Tamico der Aufbau der Strecke, die Thomas Müller mal wieder exzellent auf den Hallenboden kreiert hat.

Samstag Morgen, so langsam ging es los, und den ganzen Tag über fanden sich mehr und mehr Fahrer ein, bauten Ihre Plätze auf, und bereiteten sich auf die Vorläufe vor. Es wurde viel geklönt, viel gelacht, getauscht, verkauft und man freute sich, wieder aufeinander zu treffen. Ich selber hatte mir den Stress angetan, gleich in 3 Gruppen anzutreten, und glaubt mir, das war STRESS 😊. Die Trainings starteten, absolut reibungslos, und alles Hand in Hand, rundum absolut sauber. 

Nach dem Seeding ging es dann in das erste Quali, nun zählte es, und man spürte, wie bei manchen Fahrern die Anspannung stieg. Aber, das tat der Stimmung, welche ich über das gesamte Wochenende mehr als gelassen und freudig beschreiben würde, keinen Abbruch.
So konnte der Sonntag kommen….und das tat er auch. Ab 8:00 war die Halle auf, schnell noch was einstellen, schnell die Akkus laden, denn um Punkt 9:00 startete die erste Gruppe mit dem 2. Quali.
Und so waren wir drin…im Renngeschehen, aber, was war anders als sonst bei den Fivedays? Ja, es fehlte das Messer zwischen den Zähnen, die „Goldene Ananas“ war vielen nicht soooo wichtig, wie es auf den sonstigen Rennen der Fall ist.

Nach den Qualies starteten die Rennen, und ich glaube, wirklich jeder Fahrer hatte seinen Spass. Rennleitung, Catering, Zeitnahme, Helfer….Zuschauer….ich glaube wirklich, jeder ist auf seine Kosten gekommen, und alles lief perfekt wie am Schnürchen.

Und dann….ja, dann war es plötzlich vorbei…..Abbauen…Siegerehrung…..Ende……schade…

Aber….nach dem Rennen ist vor dem Rennen. ROL wird nächstes Jahr weiter gehen…und zwar wieder „mindestens“ mit 2 Rennen….ich freue mich jetzt schon darauf. Was mich dazu freut, ist die Tatsache, das viele NEUE Gesichter dabei waren, die nun auch in der Planung neuer Vintage Autos sind….selbst der ein oder andere Vintagezweifler hatte mächtig Spass am ROL…So wie die Meisten…so wie Ich 😊

In diesem Sinne, wir sehen uns im kommenden Jahr auf der Speedranch, wenn es wieder heisst:

ROL RD1 2024 😊

 

Text: Peter Bell

Photos und Video: Hanno van den Boogaard

Unser Live Streams:
Samstag:

Sonntag Teil 1:

 

 Sonntag Teil 2:

Final Videos:

Mehr Videos auf https://www.youtube.com/rcracevideo

Das 6 Stunden Rennen beim AMC Langenfeld - ein voller Erfolg !

Ein tolles 6 Stunden Rennen in Langenfeld ist leider wieder vorbei.

Am Samstag den 30.09. haben sich 9 Teams in Langenfeld getroffen um das traditionelle Teamrennen beim AMC zu bestreiten.

Dieses Jahr wurde mit den Tamiya Saint Dragon 2021 gefahren. Es ist ein ReRelease Model des Fire Dragon 4WD von 1989 mit der Saint Dragon Karosserie des 2WD Models von 1990.

Für ein Modell dieser Preisklasse hat er Rechts-Links Spurstangen, Alu Motorhalter, Stabi vorne und 4 echte Öldruckstoßdämpfer. Ansonsten halt der übliche Tamiya Standard Baukasten wie wir ihn seid Jahren kennen.

Tuning waren nur Kugellager, 16er Stahlritzel, alternativer Servoarm, Lüfter und 6 Kant Mitnehmer von Carten um die Schumacher Mezzo hinten und Schumacher Cactus Fusion vorne zu fahren. Als Motor war der Tamiya Torque Tuned vorgeschrieben. Eine besondere Würze wie sich herausstelle.

Samstag 11 Uhr war dann Fahrerbesprechung und Verlosung der Baukästen mit vorbereiteten Karosserien und Festlegung der Startposition inkl. Helferposten.

Direkt ging es dann los mit dem Aufbau der Fahrzeuge. Schon das Bauen im Team hat bei super Spätsommerwetter riesen Spaß gemacht.

Tipps wurden auch unter den Teams ausgetauscht, da viele das Fahrzeug aus der Totu-Klasse vom Race of Legend schon kannten, was Abstimmung und Besonderheiten des Fahrzeuges anging. Ansonsten galt es einfach die Bauanleitung zu studieren und eigentlich konnte nichts schiefgehen ....Eigentlich ^^.

Wer fertig war konnte dann den Tag bis 19 Uhr nutzen um zu testen und zu trainieren.

Nebenbei wurde noch gegrillt und geklönt, sollte ja keiner Verhungern. Besonders das Team AMC Flying war berufen uns zu versorgen, da sie den wichtigsten Helferposten "Catering" bekamen. Danke dafür !!! 

Sonntag waren dann alle wieder vor Ort und man spürte die Spannung vor dem Start der für 10 Uhr angesetzt war. Kurz noch Kaffee getrunken und Brötchen gegessen, das Auto durchgecheckt und dann ging es in die Startaufstellung. Die Helferposten wurden von allen Tams eingenommen, inkl. den "Cateringposten" und "Rennleiter/Zeitnahmeposten".

Einen besonderer Start haben sich die Jungs vom AMC Langenfeld einfallen lassen .... hinter einem von Thomas Müller gefahren Pace Car. Mega Idee. Und es klappte ... nach 2 Einführungsrunden mit an der Kette fahrenden Fahrzeugen ging das Pace Car nach der 3 Runde in die Box und das Spektakel begann. 

Jetzt waren alle gespannt ? Wie ist die Pace des eigenen Fahrzeuges, wie lange sind die Turns geplant der einzelnen Teams, halten die Tamiya die Belastung beim Rennen durch auf der anspruchsvollen Strecke des AMC Langenfeld.

Und leider stellte sich raus, dass die Bauanleitung sehr wichtig ist, denn der Ritzelabstand auf der Welle vom Motor ist peinlich genau einzuhalten, damit das Ritzel sauber auf das Hauptzahnrad greift. Kein Konstruktionsfehler, sondern Baufehler würde ich sagen und nach ein paar Runden hat es ein Team erwischt. KratzKratzKratz, kein Vortrieb mehr. Schnell wurde die Fehlerursache gefunden und Dank vorhandener Ersatzteile vom AMC konnte das Team wieder auf die Strecke und war gezwungen aufzuholen. Nach 20-30 Minuten kamen fast alle Teams in die Box und wechselten Fahrer und Akku. Nur Team Vintage fuhr eine andere Strategie und blieb noch ca. min 10 Minuten länger draußen. Da die Rundenzeiten bei den Top Teams bei 1:35-1:36 lagen, war es Spannend zu sehen, was besser war. Für die meisten Elektrofahrer war die für Sie lange Fahrzeit unter Rennbedingungen sicher auch eine Herausforderung.

 

Die Motoren ... jaja ... altbewährt und bekannt, aber eben brushed Büchse. Die Kohlen verschleißen ohne dass man viel dagegen tun kann. Dauerbelastung kommt dazu. Kühlung stellt sich als sehr wichtig heraus, wenn diese durch Lipo Akkus über ihr Limit bewegt werden. So merkten alle nach 1/4 der Rennzeit, dass die Leistung nachließ. Es kam auch darauf an inwieweit man das akzeptierte und die Strategie daran anpasste. Das erste Team tauschte den ersten Motor, was so 3-5 Minuten Zeit kostete. Ansonsten wurde mit allen verfügbaren Mitteln versucht die Motoren am Leben zu halten....Bremsenreinger, WD40, Kühle Lappen beim Boxenstopp oder einfach Ignorieren ...Hehe.

Dies brachte eine neue spannende Taktik ins Spiel. Manche Teams haben dann auch bis zu 4 Motoren verbraucht, aber andere kamen mit den 2 Motoren aus, was auch angedacht war. Ich fand das auf alle Fälle spannend und bessere zusätzliche Spannung konnte es kaum geben. Auch wir die Hopeless Ones entschieden uns dafür nur einen Motorwechsel nach ca. 3 1/2Stunden zu machen. Das passte und entsprach auch ca. den Wechselturns der Siegerteams.

 

Lange Zeit sah es nach einem Sieg der AMC Flying aus, aber nach 2/3 der Distanz ereilte sie ein Getriebeproblem und die AMC Circus konnten die Führung übernehmen die lange Zeit mit drei Runden Rückstand auf Platz 2 waren. Zurückgefallen auf den 4ten Platz ging das AMC Flying Team dann auf die Aufholjagd, sie konnten dann erst die RC Profis überholen und auch die Vintage German Masters holten sie zum Ende noch ein. Um Platz drei war es auch megaspannend zwischen RC Profis und den Vintageteam. eine Runde entschied das das Vintage Team German Mastern dann für sich und Platz 3. Viel passieren durfte einem nicht, denn auch die Schwingenbrecher mit drei Kids im Team waren nicht weit weg vom Podium.

Hier nochmal die Platzierungen aller Teams.

1. AMC Circus 533 Runden

2. AMC Flying 516 Runden

3. Team Vintage Euro Masters Germany 503 Runden

4. Die RC Profis NRW 502 Runden

5. Die Schwingenbrecher 490 Runden

6. Team RC Fox 471 Runden

7. Wischmopp Racing 432 Runden

8. The Hopeless Ones 428 Runden

9. Die Absoluten Beginner 342 Runden

 

Hier ein schönes Video zu dem Rennen. Einfach ein klasse Event.

Und so ging das Rennen dann nach 6 Stunden zu Ende. Ich glaube alle hatten viel Spaß. Und freuten sich auf die Siegerehrung.

Dank gilt meinerseits dem gesamten AMC Langenfeld Team, die vorab viel überlegt, getestet und vorbereitet haben. Dem Helferposten Catering, die uns während der Veranstaltung mit Grill und selbstgemachter Erbsensuppe versorgt haben. Allen Teams die diszipliniert ihren Helferposten über die 6 Stunden besetzten. Das war alles in allem wirklich ein tolles Wochenende und wir werden nächstes Jahr sicher wieder ein 6 Stundenrennen planen.

Danke auch an Tamico für ihre Unterstützung das Rennpaket zusammenzustellen.

 

Euer AMC Langenfeld e.V.

 

Text: Thomas Geeven

Video: Björn Druskus, Schnitt Hanno van den Boogaard

Photos: Peter Bell und Björn Druskus. 

AMC Langenfeld Five Days - RD1 - Nennung öffnet am Mittwoch um 20.00 Uhr !

Die beliebte Hallenrennserie des AMC Langenfeld e.V. startet mit RD1 am 11. und 12. November 2023

Es kann schon am Mittwoch, den 18.10.2023 ab 20:00 Uhr genannt werden !
Die Rennserie ist sehr beliebt, daher wird eine zügige Nennung empfohlen.

Zur Nennung -> click
Zur Ausschreibung ->click

Folgende Klassen werden gefahren (Updates in rot)

• ORE2WD und ORE4WD nach DMC Reglement 2023, Motoren und Reifen frei.
• ORETR2 nach DMC Reglement 2023, Motoren und Reifen frei
• Fun-Klasse: 1/10 ORE-Chassis + ShortCourse nach DMC Reglement, Brushless Handout Motor, Regler im Blinky Modus oder 0-Boost/Timing - die Teilnehmer dürfen maximal 16 Jahr alt sein !
  
• Short Course SC2 nach NORC Reglement ->click
  
• ToTu Klasse nach Race of Legends Reglement ->click
  

Dämpferbrücken und Schraubenschutz vorne ist in allen 1:10er Klassen
vorgeschrieben. Es dürfen keine scharfen Kanten vorstehen.

Für das leibliche wohl ist gesorgt - unser Fahrerlager und der Fahrerstand bieten großzügig Platz.

Es wird bei jedem Lauf ein wechselndes Streckenlayout gefahren. 
Stromanschluss ist vorhanden.
Tische, Stühle, Verlängerungskabel müssen mitgebracht werden.

Die Starterzahl ist auf 144 Nennungen begrenzt, im einzelnen:
48 für 2WD, 48 für 4WD, 12 für TR2, 12 für die Fun-Klasse, 12
Short Course, 12 für ToTu 

 

Eine Klasse wird erst ab 8 Teilnehmern aktiv, sonst kann diese gestrichen
werden und eine andere Klasse mit mehr Nennungen wird dann aufgestockt.
Ausgenommen ist hier die Kids-Klasse.
Je nach der Anzahl der Nennungen, kann sich die Verteilung und Klassenzahl noch ändern.

Anfahrt:
Turnhalle Schulzentrum / Konrad Adenauer Gymnasium / Langenfeld
Auf mem Sändchen 24, 40764 Langenfeld/Rheinland

 

Uns so sieht das bei uns aus. Pitwalk mit Thomas Nickels bei einem 2022 er Lauf

Wir freuen uns auf Euch !! Viel Spaß bei unserer Rennveranstaltung.

Euer AMC Langenfeld 😄

Race of Legends RD2 - Vintage indoor Racing - die Nennung öffnet am 16.08. 20:00 Uhr

28. - 29.10.2023

-> english version
Nach dem tollen Race of Legends RD1 im Juni, sind wir nun mit einem 2. Indoor-Rennen im Jahr 2023 am Start. Das bewährte Konzept der Rennen unserer Winter Indoor Serie in einer Vintage-Edition 😊.
Race of Legends RD2 vom 28. bis 29. Oktober 2023.

Die Nennung wird am 16. August 2023 um 20:00 Uhr geöffnet.
Hier geht es zu dem Nennportal -> click
Wir müssen die maximale Anzahl der Nennungen auf 140 begrenzen.
Wer zuerst kommt, mahlt zuerst 😉 .

Eine Beschreibung der Fahrzeuge und Klassen findet Ihr im Hauptmenü, ebenso wie Informationen zu Unterkunft, Anreise und Rennverlauf -> home
Zur Ausschreibung -> click

Wir fahren auf EOS-Teppich. Für die Lieben und Freunde zu Hause und für alle, die sich für RC Vintage Rennen interessieren, werden wir die Veranstaltung live übertragen. Live Timing haben wir auch am Start. Unser Catering Team sorgt für die Verpflegung. Es wird an nichts fehlen.

Dieses Video zeigt ein Beispiel für unsere Indoor-Veranstaltungen und die gesamte Anlage sowie das geräumige Fahrerlager:

Am Samstagabend wird es wieder eine Verlosung mit schönen Sachpreisen geben. Alle Teilnehmer des Rennens haben für jede Klasse, in der sie genannt sind, eine Chance auf einen Gewinn.
Wir freuen uns sehr darauf, mit Euch ein schönes Oldtimer-Rennwochenende zu verbringen!

Wir möchten uns bei unseren Sponsoren bedanken:
Media and live video broadcast - RCRaceVideo

Sponsoren:

 

Your AMC Langenfeld Team